Ağır Vasıtalarla Aynı Şeridi Paylaşmanın Riskleri
Kanun yapıcıların mantığına göre sol şeritler hızlı otomobillere ayrılırken motosikletlerin sağ şeritte tırlarla birlikte seyahat etmesi gerekiyor. Birinci viteste bile yüksek hızlara çok kısa sürede çıkabilen aerodinamik ve hafif araçların devasa kamyonlarla aynı şeride hapsedilmesi büyük bir güvenlik açığı yaratıyor.
- Ağır vasıtaların devasa kör noktaları motosikletleri tamamen görünmez kılar.
- Tırların ve kamyonların yarattığı güçlü rüzgar türbülansı hafif motosikletlerin dengesini kolayca bozar.
- Akan trafikten daha yavaş gitmeye zorlanan motosikletler arkadan gelen araçların sürekli tacizine ve sıkıştırmasına maruz kalır.
Yavaş Gitmek Her Zaman Güvenli Değildir
Hız limitlerini belirleyen kişilerin motosiklet dinamiklerinden tamamen habersiz olduğu çok açık. Bir motosikletin trafikte güvende kalabilmesi için çevresindeki araçlardan bir miktar daha hızlı olması veya en azından trafik akışıyla aynı hızda ilerlemesi gerekir. Sürekli aynaları kontrol edip arkadan gelen araçların çarpma korkusuyla 90 kilometreyi geçmeden ilerlemeye çalışmak sürüş güvenliğini yok eder. Biz elimizden geldiğince bu sorunları dile getirmeye devam edeceğiz. Umarım birileri bu sese kulak verir ve kanunlar modern ulaşım gerçeklerine göre güncellenir. Güvenli sürüşler dileriz.