Motosiklet kültürü, sürüş deneyimleri, bakım önerileri ve sürüş güvenliği tavsiyeleri.
Motosiklet kullanmayı öğrenirken beynimize kazınan iki temel refleks vardır: Debriyajı kavramak ve vites pedalını kullanmak. Ancak Yamaha, 890 cc hacminde ve 120 beygir gücündeki efsanevi CP3 bloğunu, debriyaj kolu ve vites pedalı barındırmayan Y-AMT teknolojisiyle birleştirerek bu kuralları baştan yazıyor.
Trafikte seyir halindeyken bir motosiklet kazasına denk geldiğimizde çoğumuz iyi niyetle hemen yardıma koşmak isteriz. Ancak bilinçsizce ve panikle yapılan hamleler, kazazedeye fayda sağlamak bir yana, geri dönülemez felaketlere yol açabilir.
Motosiklet kullanıcıları olarak iki teker üzerinde güvenli sürüş tekniklerine odaklandığımız kadar, motosikletten indiğimiz andaki park güvenliğine de aynı özeni göstermeliyiz. Birçok sürücü motosikletini durdurup kontağı kapattıktan sonra boşa alıp yalnızca yan sehpaya bırakır.
Motosiklet fiyatlarının hızla arttığı günümüz şartlarında sıfır bir modele ulaşmak birçok sürücü için zorlaşırken, ikinci el pazarı en dinamik alternatif haline gelmiştir. Ancak doğru analiz edilmeden yapılan bir satın alım, tasarruf sağlamak yerine kısa sürede ağır mekanik ve kozmetik onarım maliyetleriyle sürücüyü baş başa bırakabilir.
Hem eşyalarım güvende kalsın hem de uzun yolda konfordan ödün vermeden yolculuk yapayım diyen maxi-scooter tutkunlarının ilk baktığı modellerden biri Honda Forza 250'dir.
Kimi sadece Hornet diyor, kimisi yaban arısı, kimisi ise doğrudan MT-07 katili. Ancak iki teker üzerinde geçen kilometrelerin ardından bu makineyi tanımlayacak en doğru ifade kesinlikle tam bir "şaka makinesi" olmasıdır.
İki teker üzerinde seyrederken aksiyon kameraları artık motosiklet sürücüleri için lüks bir hobi ekipmanı değil, hayati bir zorunluluk haline geldi.
Şehir içi veya şehirlerarası yollarda motosiklet sürerken hemen her gün karşılaştığımız tanıdık bir manzara var: Kendi aracının içini temiz tutmak isteyen bazı sürücüler, çevresine hiç bakmadan camdan dışarı eline ne geçerse fırlatıyor.
Yaz aylarında kavurucu sıcaklar bastırdığında iki teker üzerinde en çok zorlandığımız konu koruyucu ekipman kullanımıdır. Birçoğumuzun elinin hemen yarım, açık ya da çeneden açılır kasklara gittiğini biliyoruz.
Motosiklet tutkusu denilince çoğumuzun aklına yüksek beygirli motorlar, gelişmiş süspansiyonlar ve son teknoloji donanımlar gelir. Ancak gerçek bir motorcuysanız kesinlikle tanımanız gereken öyle bir isim var ki, motosiklet felsefesinin donanımda değil ruhta olduğunu tüm dünyaya kanıtlamıştır
