SÜRÜŞ 5 DK OKUMA VİDEOLU İÇERİK

Kör Nokta ve Omuz Bakışı

İki teker üzerinde seyrederken çevremizi taramak ve olası tehlikeleri erkenden sezmek sürüş güvenliğinin temel direğidir.

Kör Nokta ve Omuz Bakışı
Ancak aynalarınıza bakıp şeridin tamamen boş olduğunu sanmak çoğu zaman yanıltıcı olabilir. Kullandığınız motosiklet ister hafif bir şehir içi commuter olsun, ister yüksek torklu bir naked; dikiz aynaları fiziksel ve optik açılarından dolayı arka ve yan çaprazdaki bazı kritik alanları kesinlikle gösteremez. İşte tam olarak göremediğiniz bu alanlara kör nokta diyoruz.

Sadece Aynalara Güvenmek Neden Rus Ruletidir?

Özellikle akan trafikte veya yüksek hızlarda seyrederken şerit değiştirmeden önce yalnızca aynayı kontrol edip manevraya başlamak adeta Rus ruleti oynamakla eşdeğerdir. Yan şeridinizde sizinle aynı hızda seyreden veya kör noktanıza tam olarak yerleşmiş bir otomobil ya da başka bir motosiklet, aynanızın görüş açısından anında kaybolabilir. Siz şeridin tamamen boş olduğunu zannederken yapacağınız ani bir şerit değişimi, ölümcül sonuçlar doğurabilecek temaslara yol açabilir.

Omuz Bakışı (Can Kurtaran Bakışı) Nedir ve Nasıl Yapılır?

İşte bu kör nokta riskini tamamen ortadan kaldırmak için ileri sürüş tekniklerinde ve motosiklet kültüründe "omuz bakışı" (global adıyla lifesaver) kavramı yer alır. Bu manevra, şerit değiştirmeden veya viraja girmeden hemen önce başınızı omzunuzun üzerinden geriye doğru sadece yarım saniye çevirip kör noktayı gözlerinizle doğrudan kontrol etmeniz anlamına gelir:

Kör Nokta Aynaları ve Ekipman Farkındalığı

Omuz bakışını refleks haline getirmenin yanı sıra mekanik desteklerden de faydalanabilirsiniz. Mevcut dikiz aynalarınızın dış köşelerine yapıştırabileceğiniz dışbükey küçük kör nokta aynaları, görüş açınızı genişleterek kritik açılardaki hareketliliği fark etmenizi kolaylaştırır. Ancak hiçbir ek aparat, doğrudan gözünüzle yapacağınız omuz kontrolünün yerini tutamaz.

Tüm bu güvenlik adımlarını uygulayabilmenin ön şartı ise motosikletinizin temel donanımına saygı duymaktır. Aynaları estetik kaygılarla sökmek, gidon altına ters takmak veya trafikte katlayarak sürmek kendi güvenliğinizi doğrudan tehlikeye atmaktır. Aynalarınız doğru ayarlanmış ve her an açık olmalıdır.

Motor Spotu Sürüş Hatırlatması

Unutmayın; iki tekerlek üzerinde kaportamız kendi bedenimizdir ve trafikte güvenli sürüş her şeyden önce doğru görmekle başlar. Gaz açmak kolaydır, ancak doğru zamanda doğru noktaya bakabilmek gerçek bir sürücülük maharetidir. Şerit değiştirmeden önce sinyalinizi verin, aynanızı tarayın ve omuz bakışınızı yapmadan kesinlikle çizgiyi geçmeyin. Güvenli sürüşler, tekerinize taş değmesin!

VİDEOLU REHBER & İNCELEME
YAYINLAYAN

MOTOR SPOTU EDİTÖRYAL

Bağımsız Motosiklet & İnceleme Merkezi