Cosa Succederebbe Se Non Filtrassimo Nel Traffico?
Ci sono esattamente 865.000 moto registrate solo nel traffico di Istanbul. Se mettessimo tutte queste moto in fila una dietro l'altra si creerebbe una strada che arriva da qui fino in India. Immaginate se tutte queste moto smettessero di passare tra le corsie e aspettassero nella propria corsia proprio come le auto mantenendo una distanza di sicurezza. In un simile scenario l'ingresso al ponte di Istanbul inizierebbe in media 3 chilometri più indietro. A Smirne non riuscireste nemmeno ad andare da Bornova ad Alsancak in 45 minuti e il vostro traffico serale ad Ankara si trasformerebbe in un vero incubo. Le moto che scorrono fluidamente attraverso gli spazi vuoti riducono incredibilmente i tempi di attesa per le auto.
La Sicurezza Prima di Tutto e i Rischi di Tamponamento
Non si tratta solo di densità del traffico perché c'è anche un aspetto di sicurezza altamente critico. Non abbiamo un abitacolo in acciaio protettivo che ci circonda. Quando aspettiamo come un'auto nel traffico un guidatore distratto che si avvicina da dietro e dimentica di frenare può avere conseguenze fatali per noi. Dobbiamo usare gli spazi sicuri tra le corsie per evitare di essere schiacciati tra veicoli di due tonnellate e per eliminare il rischio di tamponamenti. Questa manovra non è un lusso ma un puro riflesso di sopravvivenza.
Leggi sul Lane Filtering e Comprensione Reciproca
Guidare tra le corsie noto in letteratura come lane filtering è legalmente consentito in molte parti d'Europa e d'America. In Turchia sebbene questo problema non sia ancora stato inserito in un quadro giuridico preciso non è nemmeno severamente vietato. Possiamo gestire facilmente questa situazione nel traffico tra di noi con rispetto e comprensione. Non dimenticate mai che ogni motociclista che vi scivola accanto sta in realtà accorciando il vostro viaggio. Forse la prossima volta che ci vedrete offrirete un ringraziamento silenzioso invece di arrabbiarvi. Auguriamo a tutti un buon viaggio nel traffico.