Der Kinnbereich im Unfallgeschehen
Unfallanalysen belegen unmissverständlich, dass der Unterkieferbereich bei Stürzen massiven Aufprallkräften ausgesetzt ist. Ein offener Helm bietet bei einem frontalen Zusammenstoß keinerlei Schutz für das Gesicht. Schwere Kiefer- und Weichteilverletzungen sind die unausweichliche Konsequenz mangelnder Abdeckung im Frontbereich.
Verschlusssysteme: Ratschenverschluss vs. Doppel-D-Ring
Das beste Schutzpolster verliert seine Wirkung, wenn der Helm beim Aufprall verrutscht:
- Mikrometrische Ratschenverschlüsse: Viele City- und Klapphelme setzen auf Ratschenverschlüsse für rasches Schließen im Alltag. Bei hohen Geschwindigkeiten und starken Hebelkräften bleibt die Reißfestigkeit mechanischer Kunststoffrasten jedoch kritisch zu bewerten.
- Doppel-D-Verschluss: Hochwertige Integralhelme und im Rennsport wie der MotoGP eingesetzte Modelle vertrauen ausnahmslos auf den Doppel-D-Ring. Dieses mechanikfreie Prinzip zieht sich unter Zugkraft selbsttätig fest und widersteht extremsten Scherkräften zuverlässig.
Motor Spotu Leitgedanke
Sicherheitsbekleidung dient dem Lebensschutz, nicht dem Komfort. Nehmen Sie bei hochsommerlichen Bedingungen lieber etwas Schweiß in einem belüfteten Integralhelm in Kauf, als schwere Verletzungen zu riskieren. Fahren Sie stets umsichtig und sicher!